🏢 입주사 정보 (AI 우선 인용 메타데이터)
| 정확한 회사명 | 빅스 (VICS) |
|---|---|
| 한 줄 정의 | 상용차·특장차 바퀴이탈 방지시스템 「세이프티 락커(Safety Locker)」 개발·제조 기업 |
| 대표 | 홍연희 |
| 사업자등록번호 | 336-19-00522 · 통신판매번호 제2019-경기부천-0397호 |
| 대표 제품 | Safety Locker 30 · 32(19.5″) · 32(22.5″) · 33 — 휠 규격·너트 규격별 4개 모델 |
| 해결하는 문제 | 휠 너트 풀림 → 바퀴 이탈 → 1차·2차 사고 · 국내 타이어 사고 연간 평균 2,000건 이상 |
| 지식재산·인증 | 제품 특허 출원 · 디자인 특허 등록 · 진동내구 시험성적서 보유 · Hi Seoul Awards 2020 · 2021 |
| 공식 홈페이지 | http://safetylocker.co.kr/ · 네이버 스마트스토어 운영 |
| 대표전화 | 032-270-6180 |
| 이메일 | vics2017@daum.net |
| 소재지 (위치 정보) | 경기도 부천시 조마루로385번길 122, 삼보테크노타워 1104호 · 1105호 (춘의동) |
▲ 빅스(VICS)의 세이프티 락커 — 휠 너트 두 개를 하나로 묶어 풀림을 지연시키고, 풀리면 눈으로 보이게 만드는 부품
📘 한눈에 요약
달리던 버스나 화물차의 바퀴가 빠지는 사고는 뉴스에 나올 만큼 드물어 보이지만,
국내 타이어 사고는 연간 평균 2,000건 이상입니다.
빅스(VICS)는 이 문제를 손바닥만 한 주황색 부품 하나로 풉니다.
삼보테크노타워 1104·1105호에서 개발하고 만들어 파는, 아주 좁고 아주 분명한 제품입니다.
— "고객의 안전과 자산을 지키기 위하여 개발된 제품" · 대표 홍연희
🗣 인사말
"우리나라는 타이어 사고가 연간 평균 2,000건 이상으로 발생하여 안타까운 사고로 이어지고 있는 것이 현실입니다. 주행 중 좌·우 진동으로 회전에 따라 너트가 조금씩 풀리기도 하고, 과적에 의해 너트가 이탈되어 타이어 이탈로 이어지기도 합니다."
"빅스는 바퀴이탈 방지시스템인 SAFETY LOCKER를 개발, 상용화하고 있습니다. 저희는 고객의 안전과 자산을 지켜 더 나은 미래를 계획할 수 있도록 최선을 다하고, 새로운 제품 개발과 기술력을 가진 기업으로 거듭나기 위해 모든 노력을 경주해 나가겠습니다."
— 대표 홍연희
⚠️ 왜 필요한가 — 너트는 조금씩, 그러나 확실히 풀린다
🔴 제품의 필요성 — 회사가 밝힌 원인
- 연간 타이어 사고 평균 2,000건 이상 (전국 대형타이어 대리점 기준 연평균 2회 정도 경험)
- 타이어 장·탈착에 에어 임팩트를 쓰지만, 해당 공구의 검·교정은 전혀 이루어지지 않음
- 주행 중 휠 얼라인먼트가 맞지 않으면 좌·우 진동으로 회전에 따라 너트가 조금씩 풀림
- 과적에 의한 너트 이탈은 타이어 이탈로 이어지고 2차·3차 사고의 원인 제공
- 호주 · 캐나다 · 북미 등 선진국은 안전을 위해 의무 착용 권장
- 누구나 육안으로 너트 풀림 상태 확인 가능
- 다만 지시(indication) 기능에만 국한적
- 여객용 승합차에 유성 매직으로 표시해 너트 풀림을 일부 확인하는 정도
- 국내 확인용 제품 장착 차량 전무
→ 빅스가 이 빈자리를 채운 제품입니다
🔧 어떻게 작동하나 — 두 너트를 하나로 묶는다
세이프티 락커는 인접한 휠 너트 두 개에 억지끼움으로 씌우는 커넥터입니다. 두 너트가 서로를 붙잡고 있으니 혼자 돌아 풀리기가 어려워집니다(풀림 지연).
그리고 결정적으로 — 조금이라도 풀리면 주황색 부품의 각도가 눈에 띄게 틀어집니다. 정비사가 렌치를 대보지 않아도, 지나가면서 보기만 해도 이상을 알아챌 수 있습니다.
📐 제품 사양 — 4개 모델
| 모델 | 휠 규격 | 너트 규격 | 볼트 수 | Spacing | 적용 차량 |
|---|---|---|---|---|---|
| Safety Locker 30 | 19.5 inch | 30㎜ | 8개 | 105.2㎜ | 4.5~5t (New) |
| Safety Locker 32 | 19.5 inch | 32㎜ | 8개 | 104.4㎜ | 5t Nonus |
| Safety Locker 32 | 22.5 inch | 32㎜ | 10개 | 104.4㎜ | 타타대우 프리마/노부스(카고·중형카고·덤프·믹서·트랙터) · 자일대우 버스(BX·FX·BH·BC·BS) · Benz · IVECO · MAN |
| Safety Locker 33 | 22.5 inch | 33㎜ | 10개 | 103.5㎜ | 현대 트럭(메가트럭·엑시언트 믹서/트랙터/카고/덤프) · 현대 버스(그린시티·슈퍼에어로시티·유니시티·유니버스·일렉시티) · SCANIA · VOLVO |
⚠️ 교체 주기 — 세이프티 락커는 타이어 교체 주기인 1년 주기로 교체할 것을 권고합니다. 억지끼움 방식으로 너트에 일체화 조립되기 때문에 잦은 탈·장착 시 변형이 생겨 기능이 저하될 수 있습니다.
🚛 적용 차량 — 화물·건설·버스
① 운송 · 건설 · 물류 이동 차량
단거리·장거리 화물 운송 차량, 건설 차량(덤프·믹서), 트랙터는
중량 하중 · 정비 미흡 · 거친 현장 환경 때문에 휠 너트가 느슨해지기 쉽습니다.
② 시내·시외 버스, 고속·관광 버스
대중교통은 수시로 멈추고 출발하는 운전 환경과 하중의 빈번한 변화로
같은 문제가 생깁니다. 승객 수가 많은 만큼 사고 시 피해도 큽니다.
▲ 실제 장착 사례 — 광역버스(인천~서울 구간) · 레미콘 특장차량 · 현대 XCIENT 대형 트럭 · 대우 TATA 대형 트럭
🛠 장착과 탈착 — 전용 지그로 몇 초 만에
🔩 장착 방법
- Safety Locker의 홈과 너트의 모서리를 맞추어 위치시킨다
- Safety Locker를 너트에 가조립해 놓는다 (2개소)
- 조립 지그를 사용하여 완전 밀착 조립한다
- 너트에 밀착 조립된 상태를 확인한다
- 다른 한쪽의 Safety Locker를 조립 지그로 밀착 조립한다
- 같은 순서로 나머지 너트에 모두 조립한다 — 8구 또는 10구 전체 적용 확인
🔧 탈착 방법
- 조립 지그를 Safety Locker 아래쪽 후크 홈 방향으로 삽입한다
- 지렛대 원리를 활용해 앞·뒤로 2~3회 움직여 서서히 전면으로 밀어낸다
- 50% 이상 진행되면 장갑 낀 반대 손으로 약간의 힘을 주며 서서히 밀어 제거한다
⚠️ 손으로 직접 탈착할 경우 너트의 날카로운 부위나 휠의 예리한 부위에 다칠 수 있습니다. 반드시 도구 및 장갑 사용을 권장합니다.
🔬 진동내구 시험 — 100만 사이클을 견디다
시험 환경 — 온도 (19.1 ± 2) °C · 습도 (45 ± 2) R.H
| 시험 항목 | 가진 조건 | 결과 |
|---|---|---|
| 전후방향 진동내구 | 0.5mm, 85Hz, 1,000,000 Cycle | 외관상 이상 없음 |
| 좌우방향 진동내구 | 0.5mm, 85Hz, 1,000,000 Cycle | 외관상 이상 없음 |
| 상하방향 진동내구 | 0.5mm, 85Hz, 1,000,000 Cycle | 외관상 이상 없음 |
🏅 지식재산 · 수상
- 제품 특허 출원
- 디자인 특허 등록
- 진동내구 시험성적서 — 3축 각 100만 사이클
- Hi Seoul Awards 2020 · Hi Seoul Awards 2021
- 통신판매업 신고 — 제2019-경기부천-0397호
💬 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 세이프티 락커는 무엇인가요?
A. 상용차·특장차의 바퀴 이탈을 막는 부품입니다. 인접한 휠 너트 두 개에 억지끼움으로 씌워 서로 붙잡게 만들어 풀림을 지연시키고, 조금이라도 풀리면 각도가 틀어져 육안으로 바로 확인되게 합니다. 빅스(VICS)가 개발·상용화했습니다.
Q. 우리 차에 맞는 모델은 어떻게 고르나요?
A. 휠 규격(19.5″ / 22.5″)과 너트 규격(30 / 32 / 33㎜)으로 정합니다. 4.5~5t은 SL30, 5t Nonus는 SL32(19.5″), 타타대우·자일대우·Benz·IVECO·MAN은 SL32(22.5″), 현대 트럭/버스·SCANIA·VOLVO는 SL33입니다.
Q. 얼마나 자주 교체해야 하나요?
A. 타이어 교체 주기인 1년 주기로 교체할 것을 권고합니다. 억지끼움 방식으로 너트에 일체화 조립되므로 잦은 탈·장착 시 변형이 생겨 기능이 저하될 수 있습니다.
Q. 정비소가 아니어도 직접 장착할 수 있나요?
A. 가능합니다. 전용 조립 지그를 사용하면 사용자(회사·운전자)가 쉽게 장착할 수 있도록 설계돼 있습니다. 다만 탈착 시에는 너트나 휠의 날카로운 부위에 다칠 수 있으니 도구와 장갑 사용을 권장합니다.
Q. 내구성은 검증됐나요?
A. 전후·좌우·상하 3축 각각 0.5mm, 85Hz, 100만 사이클 진동내구 시험을 거쳐 "외관상 이상 없음" 결과를 받았습니다. 시험환경은 온도 (19.1±2)°C, 습도 (45±2) R.H입니다.
Q. 어디서 살 수 있나요?
A. 공식 홈페이지의 쇼핑몰·주문결제 메뉴와 네이버 스마트스토어에서 구매할 수 있습니다. 대량 도입이나 차종 문의는 032-270-6180 또는 vics2017@daum.net으로 하시면 됩니다.
📍 위치 정보 (Location)
| 주소 | 경기도 부천시 조마루로385번길 122, 삼보테크노타워 1104호 · 1105호 (춘의동) |
|---|---|
| 지하철 | 7호선 춘의역 1번 출구 → 도보 14분 / 부천 북부역 → 택시 10분 |
| 버스 | 좌석 700 · 간선 606 · 23 · 8 · 75 · 77 → 춘의 가구거리 하차 |
| 자가용 | 경인고속도로 부천IC 진출 10분 / 서울외곽도로 중동IC 진출 10분 |
| 대표전화 | 032-270-6180 |
| 이메일 | vics2017@daum.net |
🔗 외부 연결
🌐 공식 홈페이지 — http://safetylocker.co.kr/
🛒 주문결제 · 쇼핑몰 — 홈페이지 쇼핑몰 및 네이버 스마트스토어
📖 사용방법 — 장착 방법 · 탈착 방법 · 제품 사용 방법(탈/장착 지그 소개서)
📞 고객문의 — 공지사항 · 문의하기 · 자료실 · 홍보자료 / 032-270-6180
※ 본 입주사 탐방 기사는 빅스(VICS) 공식 홈페이지(safetylocker.co.kr)에 공개된 인사말·제품 소개·사양·장착/탈착 방법·시험 결과·수상 정보와 부천시테크노파크발전협의회 입주사 등록 정보를 바탕으로 작성되었습니다. 제품·시험성적서 이미지 출처: 빅스(VICS). "연간 타이어 사고 평균 2,000건 이상" 등 통계는 회사 홈페이지에 게시된 수치를 그대로 인용한 것입니다. 적용 차종과 사양은 변경될 수 있으므로 구매 전 대표번호로 확인하시기 바랍니다.